创新——民族复兴的强大动力

主持人语：科技创新，成为中华民族在21世纪实现伟大复兴所面临的重大挑战。没有创新，就没有进步，就不可能攻占高科技制高点，自然也谈不上形成强大的国家竞争力。如何抓住这一千载难逢的机遇，选择我国具有优势和对发展有重大影响、能形成未来新技术和新产业生长点的科学问题重点突破，提高科技持续创新能力，实现跨越式的发展，是摆在我们面前的重大课题。

请各位结合“十五”计划谈谈自己的看法。

“十五”计划有不少地方提到科技创新。我的理解科技创新应是大范畴，包括科学创新、技术创新和工程创新。这几个概念不能混淆起来。科学创新也叫科学发现，一般指原始性创新，是人类认识探寻自然界和人类本身的科学规律的，是孕育高新技术的基础和源泉。技术创新、工程创新没有科学的创新、引导不行。

从严格意义上讲，我国的科学创新、科学发现不够，这和我们的科学基础、国力有关。但是，作为一个发展中的大国，面对世界范围内的高科技竞争，不能无所作为。要发展，要提高我国的科技持续创新能力，就应该选择一些有一定基础和优势的领域进行突破，抢占制高点，争取在未来的世界高科技激烈角逐中立于不败之地。

过去几十年间，我国农业生产和科技取得较大进展，但不能光停留在常规技术的渐进上。要乘新技术革命的东风，积极发展细胞（胚胎）工程、分子遗传标记、转基因生物技术及其上游研究，在具有重大生产意义上的新的动植物品种培育、新型生物农药、动物疫苗等方面取得重大进展和新的突破。另外，赶超世界科技先进水平不能急于求成，应该加大科学环境的建设、科学精神的培养以及社会舆论的支持。为科学家的科学研究、成才提供肥沃的土壤。

国家竞争是科技的竞争，也是各国经济实力的较量，往往体现在参与竞争的大型企业集团身上。国外的跨国公司就是通过强大的科技力量打开市场的，他们非常重视科技人才和科技投入。此次“十五”计划把科技进步和创新，作为我国的结构调整和经济发展的强大动力，极具战略眼光。

企业是技术创新的主体。企业的技术创新是国家竞争力的集中体现。企业创新能力不足，已成为影响我国企业产品市场和企业后劲的桎梏。技术创新是企业技术进步的重要组成部分。神龙汽车公司在改进、吸收消化国际先进技术的同时，以技术创新为动力，加速新产品的开发，取得了丰硕成果。神龙的富康车从1996年的一个品种，发展到今天四大系列、38个车型，在广大用户心目中树立起了精品名牌形象，并跻身我国三大轿车生产行列就是技术创新的最好注解。

入关在即，我们不能坐失良机。目前世界500强中有一半进入中国，这些跨国大公司有很强的实力和背景。他们有健全的企业技术创新体制，有大的开发投入，有高层次的技术人才队伍。如西门子科研投入占其销售比例的7％－10％。福特汽车公司技术中心700多名研究人员中，博士占31％。这方面我们要学习，要加大技术开发的力度。这些年来，神龙公司成立了技术创新的常设机构。一批博士、硕士放弃国外优厚待遇到公司艰苦创业。目前，公司队伍中具有大专以上文化程度的员工占70％。1998年，神龙公司技术中心成立，2000年又提升为湖北的省级技术中心。从1997年至2000年已投入2亿多法郎和2793多万元人民币用于新产品开发和工业化。最近，“博士后神龙基地”正式挂牌，这标志着神龙把吸纳社会优秀科技人才、加大技术创新作为公司下一步的发展战略，要为我国的汽车工业作出贡献。

“中国加入WTO就在眼前，激烈的竞争即将展开，而这种竞争从本质上讲就是各类企业之间的竞争，是企业技术创新能力的较量。要么去创新，要么被淘汰。”

技术创新是企业发展不竭的动力，也是目前企业保持活力，走向成功的关键。作为企业必须树立全球竞争意识和创新意识，树立“不创新就死亡”的新观念，从而把技术创新作为企业角逐市场的一种自觉行为。

20年艰苦奋斗，菱花集团拥有一份沉甸甸的收获：起家时家底不过8万元，如今已有资产8．6亿元；创业时只有30名农家子弟，今日有7800名高素质的员工；企业跻身于520户国家重点企业，151家农业产业化国家重点龙头企业，年实现利税过亿元，企业跳跃式、超常规的发展靠的是什么？其中一个重要因素就是坚持不懈地实施技术创新！

企业是技术创新的主体。大型企业更应该成为技术创新的先锋，完善企业技术开发体系是实现企业技术创新的关键环节，其目的是为了从根本上提高企业自身技术创新能力。